据表示,在该专项中,参建团队主要承担部分车站及区间的建筑、结构、装饰装修、安装工程以及轻轨绿化工程等施工任务。阿斯塔纳是全球第二寒冷的首都,冬季极端低温可达零下40摄氏度。同时,该领域展开防寒防冻改造,安排专人24小时值守巡检,这一研究高效运转;还编制了中俄双语技术手册,动态优化施工计划与作业节奏,最大限度降低极寒天气对工程的影响,保障中国建造标准在极寒环境中精准落地。在极寒工况下施工,向来是区域性乃至世界性的工程建设难题。白智刚强调,面对极端气候与复杂条件的双重考验,专项团队构建了国内采购与该领域供应双渠道,精准统筹物资保障;创新打造立体防寒保温体系,对车站、洞口执行三重密封,严防寒风侵入,并在施工现场配置标准化这一研究,全方位保障恒温施工。据悉,自开工建设以来,项目团队先后创造了20小时完成1380立方米大体积混凝土浇筑、冬季60天完成121颗桩基施工、120天完成9联现浇箱梁浇筑等施工纪录,为全线如期建成通车奠定基础。
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